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　　繞組接錯造成不完整的旋轉磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反； 多路并聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。
1、故障現象
　　電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。
2、產生原因
　　誤將“△”型接成“Y”型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時,繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
3.檢修方法
　　(1)滾珠法。 如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動,說明正確,否則繞組有接錯現象。
 　 (2)指南針法。如果繞組沒有接錯,則在一相繞組中,指南針經過相鄰的極(相)組時,所指的極性應相反,在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反；如極性方向不變時,說明有一極(相)組反接；若指向不定,則相組內有反接的線圈。
 　 (3)萬用表電壓法。按接線圖,如果兩次測量電壓表均無指示,或一次有讀數、一次沒有讀數,說明繞組有接反處。
 　 (4)常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。
4.處理方法
　　(1)一個線圈或線圈組接反,則空載電流有較大的不平衡,應進廠返修。
 　 (2)引出線錯誤的應正確判斷首尾后重新連接。
 　 (3)減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖,認真校對重新接線。
 　 (4)新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的,應送廠返修。 　　  (5)定子繞組一相接反時,接反的一相電流特別大,可根據這個特點查找故障并進行維修。
 　 (6)把“Y”型接成“△”型或匝數不夠,則空載電流大,應及時更正。#

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